A Budapest déli kapujában található logisztikai és ipari ingatlanok iránt továbbra is élénk az érdeklődés, ám a nagyvállalatok és a KKV-k eltérő szempontok alapján keresnek telephelyet. Míg a WLP Hungary elsősorban bérbeadásra fejleszt korszerű logisztikai és ipari csarnokokat multinacionális és nagyvállalati ügyfelek számára, addig a RaktárAD főként saját tulajdonba kerülő, irodai funkcióval is rendelkező raktárépületeket kínál a hazai KKV-szektornak. A WLP és a RaktárAD a HAD Group cégcsoport tagvállalatai. A számos sikeres projektet a cégcsoport projektmenedzser cége, a HAD Consulting projektvezető teamje támogatja kiváló szakemberein keresztül. A belga–magyar tulajdonosi háttérrel rendelkező fejlesztői csoport képviseletében Bántó Ruben (a képen balról), a WLP Hungary sales vezetője és Luczy Csaba (a képen jobbról), a RaktárAD sales vezetője arról beszélt, milyen trendek alakítják jelenleg a dél-budapesti logisztikai piacot, és miért számít stratégiai lokációnak a térség a hazai és nemzetközi vállalkozások számára.
A WING Industrial új csarnokfejlesztést indít a vecsési logisztikai és ipari parkjában. Az épület tervezése és kivitelezése teljes egészében a hosszú távra szerződött bérlő egyedi funkcionális és műszaki elvárásai szerint történik. Így a park teljes területe beépítésre kerül, és továbbra is teljes kihasználtság mellett működik.
Az Inter-Épfu Kft. raktárlogisztikai szolgáltatásai azoknak a vállalkozásoknak nyújtanak megbízható megoldást, akik nem csupán raktárkapacitást keresnek, hanem olyan partnert, aki valóban alkalmazkodik az egyedi igényekhez.
A Prologis Research friss elemzése szerint 2025-ben világszerte a modern logisztikai területek már mintegy 30%-ában használtak automatizációs megoldásokat, ami 5-10%-os növekedést mutat az öt évvel korábban mért adatokhoz képest. A Prologis trendelőrejelzése szerint globálisan további erősödés várható: 2035-re a modern raktárak akár fele alkalmazhat automatizált technológiákat. A raktárautomatizáció várhatóan a közép-európai, így a hazai logisztikai piacot sem hagyja hosszú távon érintetlenül.
A globális létesítménygazdálkodási (FM) piac értéke 2025-ben elérte a 2 450 milliárd dollárt, 2026-ban pedig várhatóan 2 610 milliárd dollárra nő – mutat rá a Global Market Insights Inc. friss elemzése. A tanulmány előrejelzése alapján a szektor mérete tíz éven belül közel a duplájára, 4 700 milliárd dollárra emelkedhet, ami átlagosan közel 6,8 százalékos éves növekedést jelent. A piac bővülését egyszerre hajtja az urbanizáció, az okosváros-fejlesztések terjedése és a modern infrastruktúra gyors fejlődése. Mindezzel párhuzamosan a vállalatok egyre nagyobb figyelmet fordítanak arra is, hogy ingatlanaik üzemeltetése átláthatóbb, hatékonyabb és jobban tervezhető legyen.
Jelentős Build-to-Own (BTO) fejlesztési megállapodást kötött a Faedra Group egy meghatározó hazai élelmiszer-nagykereskedelmi vállalattal. A közel 6 milliárd forint összértékű beruházás keretében a fejlesztő egy több mint 15.000 négyzetméteres, teljes mértékben egyedi operációs igényekre szabott, magas műszaki és energetikai minősítéssel rendelkező logisztikai központot valósít meg Budapest XXII. kerületében.
Az Innovinia az elmúlt években meghatározó szereplővé vált a hazai ipari és logisztikai ingatlanpiacon: portfóliója mára 270 ezer négyzetmétert meghaladó állományt kezel, miközben az IGPark hálózaton keresztül egyre több stratégiai ipari övezetben van jelen Magyarországon. Czifra Balázs értékesítési és vagyonkezelési igazgató szerint a cég növekedését a tudatos, hosszú távú portfólióépítés, a fenntarthatóságra épülő fejlesztési szemlélet és a bérlői igényekhez való gyors alkalmazkodás határozza meg. Az interjúban szó esik a legfontosabb akvizíciókról, a régiós terjeszkedés logikájáról, valamint arról is, hogyan formálja át az ipari ingatlanpiacot a növekvő bizonytalanság és a minőségi kapacitások iránti erős kereslet.
A WLP Hungary a logisztikai piac átrendeződéséről tartott szakmai fórumot az NLVK jubileumi konferenciáján. A dél-pesti régió fejlődése nem csupán ingatlanpiaci trend, hanem a magyar logisztikai ökoszisztéma egyik legfontosabb jövőbeli növekedési motorja lehet. Magyarország logisztikai és termelési szerepe az elmúlt másfél évtizedben jelentősen megerősödött, különösen Budapest déli térségében, ahol a repülőtér és az M0 közelsége stratégiai előnyt biztosít a jövő logisztikai fejlesztései számára.
