A pandémia éveiben szinte megállíthatatlannak tűnt a logisztikai ingatlanpiac. A fejlesztések egymást érték, a bérlők versenyeztek a korszerű raktárakért, és úgy tűnt, a keresletnek nincs felső határa. Mára azonban látványosan lelassult a piac. De vajon valóban véget ért a logisztikai boom, vagy csupán egy természetes piaci korrekció zajlik? Hogyan alkalmazkodtak a fejlesztők a megváltozott piaci környezethez, és miért jelent ma versenyelőnyt egy félkész logisztikai csarnok? Kérdéseinkre Beck Tamás, a Colliers ipari és logisztikai ingatlanok üzletágának vezetője válaszolt.
A logisztikai piacot jellemző országos túlkínálat ellenére a prémium lokációk továbbra is erős keresletet vonzanak, amire a Weerts Logistics Parks (WLP) új fejlesztései is bizonyítékul szolgálnak. A vállalat Ebesen átadta logisztikai csarnok- és irodakomplexumának második, 33 400 négyzetméteres ütemét, míg Vecsésen a közel 17 ezer négyzetméteres új logisztikai fejlesztés kivitelezése terveiknek megfelelően halad. A Debrecen térségében és a fővárosi repülőtéri régióban megvalósuló beruházások nemcsak a hazai logisztikai infrastruktúrát erősítik, hanem jelentős gazdaságélénkítő hatással is bírnak: a WLP tapasztalatai szerint egy 50 ezer négyzetméteres fejlesztés akár több, mint 300 új munkahely létrejöttéhez járulhat hozzá, míg a teljes fejlesztési területek benépesülésével hosszabb távon több mint 1000 új állás jöhet létre.
Az Innovinia az elmúlt években meghatározó szereplővé vált a hazai ipari és logisztikai ingatlanpiacon: portfóliója mára 270 ezer négyzetmétert meghaladó állományt kezel, miközben az IGPark hálózaton keresztül egyre több stratégiai ipari övezetben van jelen Magyarországon. Czifra Balázs értékesítési és vagyonkezelési igazgató szerint a cég növekedését a tudatos, hosszú távú portfólióépítés, a fenntarthatóságra épülő fejlesztési szemlélet és a bérlői igényekhez való gyors alkalmazkodás határozza meg. Az interjúban szó esik a legfontosabb akvizíciókról, a régiós terjeszkedés logikájáról, valamint arról is, hogyan formálja át az ipari ingatlanpiacot a növekvő bizonytalanság és a minőségi kapacitások iránti erős kereslet.
A WLP Hungary a logisztikai piac átrendeződéséről tartott szakmai fórumot az NLVK jubileumi konferenciáján. A dél-pesti régió fejlődése nem csupán ingatlanpiaci trend, hanem a magyar logisztikai ökoszisztéma egyik legfontosabb jövőbeli növekedési motorja lehet. Magyarország logisztikai és termelési szerepe az elmúlt másfél évtizedben jelentősen megerősödött, különösen Budapest déli térségében, ahol a repülőtér és az M0 közelsége stratégiai előnyt biztosít a jövő logisztikai fejlesztései számára.
Az Innovinia bejelentette legújabb stratégiai tranzakcióját, amelynek keretében egy 17 500 négyzetméteres ipari csarnok került a portfóliójába Kecskemét keleti részén. Az akvizícióval a vállalat nem csupán a helyi jelenlétét diverzifikálja, hanem a teljes kezelt ingatlanállományát is 270 000 négyzetméter fölé emelte.
Egy nemzetközi szállítmányozási vállalat bérleti szerződésével közel 100%-os kihasználtságot ért el az IGPark Kecskemét Dél ipari-logisztikai park tavaly átadott, 15 000 négyzetméteres csarnoképülete.
Az új szerszámkészítő központ több mint öt millió eurós beruházással valósult meg a kecskeméti Mercedes-Benz gyárban. Ezután nemcsak a karosszériaelemeket gyártják Kecskeméten, hanem képesek lesznek a szerszámokat javítani, adott esetben elkészíteni is.
